Rząd Mateusza Morawieckiego przyjął w środę rozporządzenie o realizacji inwestycji towarzyszących dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Oznacza to, że CPK docelowo stanie się krajowym węzłem komunikacyjnym. Plany są naprawdę imponujące.
Najbardziej obiecująco brzmi kolejowa strategia komunikacji CPK z regionami Polski. Wg przyjętego rozporządzenia czas podróży pociągiem do Warszawy ma wynieść do 2.5 godziny z każdej, nawet najdalszej aglomeracji w kraju. Dziś ta podróż zajmuje wielokrotnie dłużej. Przykładowo bezpośrednie połączenie TLK Szczecin-Warszawa trwa nawet 9 godzin. Łącznie rządowa strategia zakłada budowę aż 1800 km nowych torów. Modernizacje obejmą także wiele lokalnych trakcji kolejowych.
„Chodzi o nowe linie kolejowe zbiegające się w CPK jako głównym węźle transportowym kraju. Dzięki budowie kolei dużych prędkości dojazd z każdej polskiej aglomeracji do CPK i Warszawy zajmie do 2,5 godziny” – czytamy w dzisiejszym komunikacie Centrum Informacji Rządu. CPK będzie zatem docelowo głównym węzłem komunikacyjnym w Polsce. To może odmieć transportowe oblicze Polski i spoić niedostatecznie skomunikowane dziś województwa.
Cała 🇵🇱 Polska z Warszawy i ✈️🚆 #CPK w 2⃣,5⃣ godz.! https://t.co/p9OsdU57FC | @PremierRP przyjął Rozporządzenie ws. inwestycji towarzyszących CPK, wśród których znajdzie się prawie 1⃣8⃣0⃣0⃣ km 🛤️ nowych linii kolejowych. Na pierwszych 7⃣0⃣0⃣ km trwają już prace przygotowawcze
— Centralny Port Komunikacyjny (@STH_Poland) January 27, 2021
Kolej to jednak nie wszystko. Rządowe rozporządzenie poświęca także dużo uwagi drogom ekspresowym. To m. in. obustronne poszerzenie autostrady A2 Łódź – Warszawa oraz budowa nowej obwodnicy stolicy. Łącznie strategia CPK przewiduje powstanie blisko 400 nowych kilometrów dróg ekspresowych. Realizacja planów rządu w przyjętej formie zrewolucjonizuje komunikacyjne oblicze Polski – co do tego nie ma żadnych wątpliwości. Właściwe prace już trwają. Dziś rządowy pełnomocnik ds. budowy CPK Marcin Horała ogłosił przy wsparciu środków CPK budowy lokalnej linii kolejowej nr 223 Orzysz-Mikołajki-Mrągowo.
Dzisiaj podpisujemy porozumienie o wsparciu dzięki środkom CPK budowy lokalnej linii kolejowej nr 223 Orzysz-Mikołajki-Mrągowo.
To przykład jak dzięki CPK powstaje nowy, spójny system komunikacyjny kraju realizujący potrzeby lokalnych społeczności i całego kraju. pic.twitter.com/DAyxELgHW8
— Marcin Horała (@mhorala) January 27, 2021